全球首搭马赫电混PHREV,， （超长续航2）000km, 限时仅、售9.39万!

大家好，今天咱老王就来聊聊东风风神L7插混版，这车可是让我眼前一亮，尤其是跟比亚迪宋PRO比起来，那可有意思了。我先跟大家说说这车到底咋样，然后再聊聊咋选。

东风风神L7插混版，这可是东风马赫电混PHREV技术的首款车型，一车三用，纯电、混动、燃油都能搞定。这车定位“超长续航”，官方说综合续航能达到2000km，这可真是让我大吃一惊。而且现在活动期间，这车以旧换新能抵46000元，限时国补价只要9.39万起，这价格在市场上可真是香得很。更让人放心的是，它还享受10年不限里程质保，三电系统终身质保，还有终身免费道路救援，这可真是让买车的后顾之忧全没了。

先说说这车的外观，东风风神L7插混版的设计挺有科技感的，三段式贯穿灯加上智能灯语，解锁的时候那叫一个拉风，简直就是“全村最靓的崽”。不过，这车的车漆有点薄，树枝一刮就留痕，我建议买车的小伙伴最好贴个车衣。相比之下，比亚迪宋PRO的外观设计比较传统，可能更符合中年人的审美，但年轻人可能更喜欢L7的这种时尚感。

再看看尺寸，东风风神L7插混版的轴距达到了2775mm，这在同级别里算是比较长的了。我身高175cm，坐在后排，腿部空间有两拳，头部空间也不止一拳，这空间可比宋PRO宽敞多了。而且它的后备箱空间也挺大，后排座椅还能放倒，虽然不能完全平整，但装个大件行李还是没问题的。宋PRO的空间也不错，但相比之下，L7的后排空间更宽敞，特别是腿部空间，跷二郎腿都没问题。

内饰方面，东风风神L7插混版的座舱配备了14.6英寸的大屏，分辨率1920×1080，还采用了防眩光、防反射、防指纹的AGAFAR膜，这在同级别里算是比较少见的。车机系统用起来也很流畅，搭载高通骁龙8155芯片，导航、音乐、语音控制都能搞定。相比之下，宋PRO的车机系统也不错，但屏幕尺寸和分辨率可能稍逊一筹。

配置上，东风风神L7插混版的智能驾驶辅助功能挺全的，像车道居中保持、自动紧急制动这些都有。而且它的i-Control智慧电控系统还能根据路况和驾驶习惯自动调整动力模式，这可真是“越开越节能”。宋PRO的智能驾驶辅助功能也很丰富，但具体配置还是要看车型。

动力和续航是这车的重头戏。东风风神L7插混版搭载了1.5T发动机和电机的组合，纯电续航205km，综合续航能达到2000km。我试驾的时候，这车的动力响应特别快，纯电模式下起步轻快，混动模式下加速也很猛。而且它的馈电油耗只有3.8L/100km，这可真是省油又省钱。相比之下，宋PRO的纯电续航和综合续航也不错，但L7的长续航版本在长途旅行中更有优势。

底盘方面，东风风神L7插混版的调校偏向舒适，过坑洼路段能很好地过滤震动。不过，快速过弯的时候车身侧倾控制得一般，底盘通过性也不如轿车，这可能是它的一个小短板。宋PRO的底盘调校也不错，但整体感觉可能更偏向运动。

那到底怎么选呢？我觉得吧，如果你是个追求科技感、大空间，又在乎性价比的年轻人，东风风神L7插混版绝对是个不错的选择。特别是它的超长续航和低油耗，这在日常通勤和长途旅行中都能省不少钱。而且，现在活动期间的优惠力度这么大，9.39万起的价格，再加上各种质保和免费服务，这可真是物超所值。

不过，如果你更看重品牌影响力，或者对内饰材质和底盘通过性有更高要求，那宋PRO也是一个值得考虑的对手。毕竟，宋PRO在市场上已经积累了不少口碑，它的品质和稳定性也得到了很多用户的认可。

最后，我建议大家还是亲自去4S店试驾一下，毕竟每个人的驾驶习惯和需求都不一样。东风风神L7插混版这车，我试驾下来感觉挺不错的，性价比高，配置丰富，空间大，续航长，这可真是10万级插混SUV里的“卷王”。好啦，今天这车评就唠到这里。各位车友，你们觉得东风风神L7插混版咋样？欢迎在评论区留言，咱一起聊聊！

（内容来源：文汇报）