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继续加大降幅! 探岳跌至13.98万, 单月卖10840台, 值得入手吗?

2025-03-16 06:29:06

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继续加大降幅! 探岳跌至13.9、8万, 单月卖108:40台, 值【得入手吗】?

最近朋友圈被新能源车刷屏了,比亚迪、特斯拉,各种新车型看得人眼花缭乱。不少朋友都开始咨询我,要不要换新能源车,甚至还有几个老朋友直接问我:“哎,老王,你说这燃油车现在是不是要淘汰了?大众、丰田那些老牌子是不是要凉凉了?” 这还真不好说,新能源车发展迅猛那是事实,但说燃油车要被淘汰,我个人觉得有点言过其实了。就拿最近关注度挺高的大众探岳来说,它在2月份卖了10840台,这成绩放在同级SUV里,还算不错吧?这说明,即使在“新能源时代”,燃油车依然有一席之地。 那么问题来了,大众探岳凭什么在竞争激烈的汽车市场里还能保持竞争力? 说白了,就是它抓住了不少消费者的痛点,并且在这些痛点上做到了比较好的平衡。

首先,咱们得承认一个现实:新能源车虽然好,但它的缺点也同样明显。充电难,续航焦虑,这些问题对于很多消费者来说,都是难以克服的障碍。尤其对于一些生活在充电桩不普及的地区,或者经常跑长途的朋友来说,新能源车带来的不方便,可能比燃油车的优缺点加起来还多。而大众探岳,作为一款成熟的燃油车,它没有这些后顾之忧。你想开多久就开多久,想跑多远就跑多远,加油方便快捷,这对于很多消费者来说,仍然是具有绝对吸引力的。

其次,大众探岳的空间表现确实不错。现在很多年轻家庭,对空间的需求都很大,不仅仅是载人,还要载物。孩子、老人、宠物,再加上各种行李箱,大空间SUV的实用性,是不容忽视的。我一个朋友,就因为家里有两只大型犬,所以一直对SUV情有独钟。他之前开过几款新能源SUV,但空间都没让他满意,最后还是选择了探岳。这可不是个例。我身边很多朋友选车时,空间都是首要考虑因素,而探岳在空间设计上,有它自己的优势。4684mm的车长,2791mm的轴距,坐在后排翘二郎腿,绝对不是问题。

第三点,就是大众探岳的整体驾驶质感。虽然现在新能源车也开始注重驾驶感受,但说实话,跟一些老牌燃油车比起来,还是差那么点意思。 大众在底盘调教方面的积累,不是一朝一夕就能赶上的。探岳的操控性,底盘的质感,以及整体的稳定性,这些都是它独特的优势。对于喜欢开车,喜欢驾驶乐趣的朋友来说,这是一种很难用数据衡量的感受。这种体验,是很多新能源车目前还无法完美复制的。

当然,大众探岳也不是完美的。它的内饰设计虽然在进步,但跟一些新势力车企比起来,还是略显保守。科技配置方面,也有一些可以提升的空间,比如智能辅助驾驶系统,虽然有L2级,但跟一些高端车型相比,还是有一定的差距。 还有就是油耗,虽然现在发动机技术进步很大,但燃油车的油耗,跟新能源车比起来,还是存在劣势。

但是,我们必须客观地看待问题。新能源车的发展势不可挡,这毋庸置疑,未来新能源车会占据越来越大的市场份额,这也是必然趋势。但燃油车在短期内不会消失,甚至在相当长的一段时间内,依旧会占据一部分市场,特别是在一些特定区域或者特定人群中。 这就好比智能手机取代了功能机,但功能机依然存在一样。

为什么这么说呢?咱们来分析一下数据。根据中国汽车工业协会的数据,2023年1月份,新能源汽车销量达到34万辆,同比增长17.6%。这数据确实很亮眼,但是,同期燃油车销量依然保持在百万辆以上。 这说明,市场对燃油车的需求依然很大。 而且,不同价位、不同类型的车辆,其市场需求是不同的。 高端新能源车,价格不菲,不是每个人都能消费得起的。而像大众探岳这种在价格和性能上找到了一个比较好的平衡点的车型,它的市场需求仍然是存在的,并且,这个市场需求还比较稳定。

再来看一下探岳在2月份的销售数据:10840台。这数据反映出什么?它反映出,即使在竞争激烈的市场环境下,大众探岳依然凭借自身的产品力,获得了消费者的认可。 这10840台车,代表着10840个家庭的选择,代表着10840个家庭对大众探岳的信任。

所以,说燃油车要被淘汰,为时尚早。 新能源车和燃油车,在未来相当长的一段时间内,将会是一种共存的状态。 新能源车会逐渐占据主导地位,但燃油车依然会存在,并且会继续发展,不断提升自身的竞争力。 大众探岳,作为一款成熟的燃油车,它凭借其自身的优势,在市场中站稳了脚跟,并且还会继续发展下去。

最后,我们再来谈谈大众探岳的未来。大众显然也意识到了新能源车的冲击,他们也在积极向新能源转型。 未来,大众探岳很可能会推出混合动力版本甚至是纯电动版本。 与其说它是燃油车的末路狂奔,不如说它是燃油车时代最后的辉煌,以及向新能源时代华丽转身的过渡。当然,这只是个人的判断,具体如何,还得看未来的市场发展以及大众集团的战略规划。

总而言之,大众探岳的成功,不仅仅是因为它的产品力优秀,更是因为它抓住了消费者尚未被完全满足的购车需求。在充电桩建设还不够完善,新能源车续航焦虑仍然存在的情况下,燃油车依然有它存在的理由。未来汽车市场,将会是燃油车和新能源车并存的局面,而像大众探岳这样的车型,将会在市场中扮演重要的角色,并持续进化,适应市场变化。 而这10840台的销量,仅仅是它实力的一个缩影。 消费者用真金白银的选择,证明了一切。

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(内容来源:新京报评论)

作者: 编辑:高欣彤

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