集齐两种"高阶智驾"系统, 起：售，价维持原状, 25款豹5性价比更高了

国内用户对汽车的空间有很高要求，于是现在车企造的车也是越来越大，对于新手司机来说，驾驭一辆大体积车型并不是那么容易的事，尤其是到了拥堵路段或在停车位置偏窄的地方泊车。不过现在的新能源汽车已经进入了智驾时代，类似高速NOA、自动泊车等高阶智驾功能也逐渐普及，堪称新手司机的福音。更有甚者，方程豹豹5现售的25款车型还同时集齐了两套智驾系统，分别为天神之眼C和华为乾崑ADS 3.0。

关于这两套高阶智驾系统，想必懂车的朋友都不陌生，25款豹5低配版搭载天神之眼C系统的车型在硬件方面配12个车外摄像头、5个毫米波雷达等在内的29个高规格硬件传感器。配合算力为84 TOPS的NVIDIA DRIVE Orin N芯片，可实现除L2级辅助驾驶之外的其他高阶智驾功能，例如，自动泊车入位、高速NOA和自动代客泊车。而高配版车型除了在摄像头和毫米波雷达的数量上调整外，还多了一颗192线激光雷达，城市NOA将于第二季度进行OTA升级，目前具备的高阶智驾功能与低配版车型如出一辙。

25款豹5的外观采用了豹力美学设计，经典的方盒子轮廓由圆润的线条勾勒而成，传递出很强的力量感和亲和力，车标logo位于中网正中央，让人一眼就能辨识到它的身份。新车前包围下方带防刮护板，能很好的适应泥沙、砾石等剐蹭。该款车的长宽高分别为4890/1970/1920mm，轴距为2800mm，车身尺寸算不上夸张，但对于5座车来说，这样的表现足够了。25款豹5的尾部造型敦实，背负式轮胎野性十足，层次复杂的后包围通过多种元素拼接而成，看着并不凌乱。

进入25款豹5的座舱，日蚀蓝和浅滩绿配色风格给到，消费者可根据自己的审美来选择。新车的中控台造型中规中矩，15.6英寸的触控屏集成在中控台正中央，两侧向外延伸出12.3英寸全液晶仪表和12.3英寸副驾娱乐屏（入门版除外）。触控屏搭载DiLink车机系统，操作逻辑清晰，几乎在主界面就能找到所需功能，对智能化不熟悉的朋友也能轻松掌控。功能上，25款豹5拥有卫星导航、5G网络以及面部识别等实用性配置，前后排乘客均可唤醒语音助手并发布指令，智能化程度相对较高。

空间上，25款豹5的座椅不仅用料扎实，而且舒适性配置也不差，前两排标配座椅加热与通风，全气候都能为用户提供舒适的行车环境。次低配开始前排还多了按摩功能，长途出行也能有效缓解驾驶疲劳感。该款车的内部空间规整，前后排的头部空间都要比常规小轿车宽敞，无论是成年人还是小朋友，坐着都很舒适，而且得益于较宽的身姿，25款豹5的第二排乘坐三个人都不会有很强的拥挤感。后备厢在常规状态下的容积为1069L，能满足正常储物需求，与车顶行李架彼此配合，长途越野行李也能轻松放下。

动力方面，25款豹5是一款插电式混动车型，搭载1.5T发动机与前后双电机，传动机构为E-CVT无级变速箱，最大输出功率能达到505kW，强劲的参数不仅能完成城市代步需求，甚至山路越野也不在话下。续航上，25款豹5全系标配31.8kWh磷酸铁锂电池，对应的WLTC纯电续航里程为100km，配合油箱综合续航里程来到1200km。此外，25款豹5具备0.27小时快充和4.8小时慢充两种补能方式，用户可根据自己的实际情况来自由选择。

综上所述，25款豹5全系搭载高阶智驾但起步价不变的操作很容易赢得人们的好感度，尤其是在这个主打性价比的时代。该款车拥有辨识度高的外观以及智能宽敞的座舱，完全符合人们的使用需求，同时它还因为搭载插混动力的缘故，在市区开车也不心疼油费。如果你刚好购车预算在25万级左右，想寻找一款越野车，那么豹5可以考虑。

（内容来源：新华日报）