电动S、UV选购, 大众车推荐, 这两款车：实力如何?

二十万，买辆纯电SUV，你会选谁？比亚迪？特斯拉？还是…大众？没错，大众！别急着皱眉，先听我说完。 在这个价位，两款大众ID.4车型，上汽大众ID.4 X和一汽-大众ID.4 CROZZ，经常让人挑花了眼。它们就像一对双胞胎，外观相似，性能相近，价格也差不多。 那么问题来了，到底该怎么选？这篇文章，我们就来好好掰扯掰扯这两款车，看看谁才是你的“真命天车”。

先说说大家最关心的价格。两款车的价格区间都在20万左右，具体价格会根据配置和优惠活动有所浮动。乍一看，好像差不多，但仔细研究就会发现，ID.4 CROZZ的入门价格略高一些，但顶配价格也更高，这意味着它提供了更多高端配置的选择。而ID.4 X则更注重性价比，入门门槛更低，适合预算有限的消费者。

外观方面，两款车都采用了大众ID.家族的设计语言，整体风格简洁、圆润，充满未来感。但细节之处还是有些区别的。ID.4 CROZZ的前脸更加犀利，线条更硬朗，给人一种更强烈的运动感。而ID.4 X则更偏向于柔和，线条更流畅，更显时尚和精致。 打个比方，ID.4 CROZZ像一位穿着运动服的阳光男孩，而ID.4 X则像一位穿着休闲装的都市丽人。 萝卜青菜，各有所爱，就看你喜欢哪种风格了。

再来说说尺寸。两车的尺寸非常接近，轴距也完全相同，都达到了2765mm。这意味着它们拥有几乎相同的内部空间，都能提供宽敞舒适的乘坐体验。 不过，ID.4 CROZZ的车身长度和高度略大于ID.4 X，这使得它看起来更加大气稳重。而ID.4 X则更紧凑一些，更适合在城市中穿梭。

进入车内，两款车的内饰风格也各有千秋。ID.4 CROZZ的内饰设计更偏向于科技感，中控台采用了悬浮式设计，配备了大尺寸的液晶仪表盘和中控触摸屏，科技感十足。而ID.4 X的内饰则更注重实用性，布局更加简洁明了，操作也更加方便。 材质方面，两款车都采用了大量的软性材质包裹，质感不错。

动力方面，两款车都提供了单电机和双电机两种版本。单电机版本分为高低功率两种调校，而双电机版本则拥有更强劲的动力输出。以2023款为例，ID.4 CROZZ单电机低功率版最大功率125kW，峰值扭矩310N·m；高功率版最大功率150kW，峰值扭矩也是310N·m。双电机版本最大功率230kW，峰值扭矩460N·m。ID.4 X的动力参数与之基本相同。 这意味着，无论你选择哪款车，都能享受到充沛的动力输出，满足日常驾驶需求。

续航方面，两款车都提供了多种续航版本供消费者选择。以2023款为例，ID.4 CROZZ的CLTC续航里程从425km到601km不等，而ID.4 X的续航里程也基本在这个范围内。具体续航里程取决于电池容量和电机配置。 选择哪种续航版本，取决于你的日常出行需求和充电便利性。

配置方面，两款车都配备了丰富的安全配置和舒适性配置。例如，主动刹车、车道保持、自适应巡航、全景天窗、座椅加热等等。 不过，在一些细节配置上，两款车还是有所差异的。例如，ID.4 CROZZ配备了AR-HUD抬头显示功能，可以将导航信息投射到挡风玻璃上，提升驾驶安全性。而ID.4 X则更注重实用性配置，例如，配备了后排独立空调和后排座椅加热功能，提升乘坐舒适性。

智能化方面，两款车都搭载了大众最新的车机系统，支持语音控制、导航、娱乐等功能。 不过，在智能驾驶辅助方面，ID.4 CROZZ略胜一筹，它配备了更高级的驾驶辅助系统，可以实现L2级别的自动驾驶功能。

说了这么多，相信你对这两款车已经有了一个初步的了解。那么，究竟该怎么选呢？

如果你追求更个性的外观、更强劲的动力和更丰富的配置，那么ID.4 CROZZ更适合你。它更像是一个追求潮流的年轻人，充满活力和激情。

如果你更注重实用性和性价比，那么ID.4 X更适合你。它更像是一个务实的家庭用户，注重舒适和实用。

为了更直观地比较两款车，我们来看一些数据。根据某汽车网站的统计数据，ID.4 CROZZ的车主平均年龄为35岁，而ID.4 X的车主平均年龄为40岁。这说明，ID.4 CROZZ更受年轻消费者的青睐，而ID.4 X则更受成熟用户的喜爱。

此外，根据市场调研数据，ID.4 CROZZ的销量略高于ID.4 X。这可能与其更个性的外观和更丰富的配置有关。

最后，我想再次强调，选择哪款车 ultimately 取决于你个人的需求和喜好。没有绝对的好车，只有适合你的车。 建议你亲自去4S店试驾体验一下，感受两款车的不同驾驶感受，然后再做决定。

无论你选择哪一款，都希望你能够享受到电动汽车带来的便捷和乐趣。 未来，电动汽车将成为主流，而大众ID.系列也将继续引领电动汽车市场的发展。

（内容来源：财联社）