全新212曝光, 酷似，奔驰大G, 配2.？0【T+分时四】时四驱+两把锁, 价格不贵?

花一百多万买辆奔驰G级，你会被夸有品位，有实力。花十几万买辆全新212，你可能会被说“模仿”、“山寨”。但这真的公平吗？难道只有富人才配拥有“方盒子”的硬派越野梦？全新212的出现，或许正在挑战这种固有的观念，它试图用更亲民的价格，让更多人触及到曾经遥不可及的越野情怀。

不可否认，全新212在外形上与奔驰G级确实有几分相似。方正的车身、圆形的大灯、外露的铰链、外挂的备胎……这些元素都让人不禁联想到奔驰G级的经典形象。但这是否就意味着全新212是在“抄袭”呢？其实，硬派越野车的外形设计本来就相对固定，很多经典元素都是为了满足功能性需求而诞生的，比如方正的车身可以最大化车内空间，圆形大灯更耐用且易于更换，外露的铰链和外挂的备胎则方便维修和更换。这些设计并非奔驰G级的专利，其他硬派越野车同样也采用类似的设计。

与其说全新212在模仿奔驰G级，不如说它是在传承硬派越野车的经典设计语言。它汲取了经典元素，并将其融入到自身的设计中，形成了自己的特色。例如，全新212采用了现代化的LED光源，并在前脸融入了摄像头和传感器，在复古的同时也兼顾了科技感。车身尺寸方面，全新212的长宽高分别为4705毫米、1895毫米和1936毫米，轴距为2860毫米，虽然定位紧凑型SUV，但尺寸已经接近中型SUV，提供了更宽敞的内部空间。

更重要的是，全新212并非只有“空有其表”。它搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率252马力，匹配分时四驱系统，并配备了前后差速锁。这样的动力配置，足以应对大部分越野路况。前后五连杆整体桥式非独立悬架和非承载式车体结构，也为其提供了坚实的底盘基础，保证了车辆的稳定性和通过性。40°的接近角和36°的离去角，更是同级别车型中的佼佼者，让它能够轻松翻越各种障碍。

当然，全新212并非完美无缺。它的内饰设计虽然有所提升，但与奔驰G级相比，仍然存在一定的差距。用料和做工方面也还有提升的空间。但考虑到它的价格，这些不足之处似乎也可以理解。毕竟，十几万的价格，你不可能要求它拥有百万豪车的豪华感和精致感。

全新212的出现，为消费者提供了一种新的选择。它以更亲民的价格，让更多人有机会体验硬派越野的乐趣。它并非要与奔驰G级竞争，而是要开辟一个新的市场，满足那些对越野有渴望，但又不想花费太多预算的消费者。

我们可以把全新212看作是硬派越野车的“平民化”代表。它打破了“越野=昂贵”的固有观念，让越野不再是少数人的专属，而是成为了更多人可以触及的梦想。

对于那些追求个性、热爱冒险的年轻人来说，全新212或许是一个不错的选择。它不仅可以满足他们对越野的渴望，也可以成为他们展现自我个性的载体。

当然，选择一辆车，最终还是要根据自己的实际需求和预算来决定。如果你追求极致的豪华和性能，那么奔驰G级无疑是更好的选择。但如果你更注重实用性和性价比，那么全新212或许更值得考虑。

从市场数据来看，硬派越野车的市场需求正在逐年增长。根据中国汽车工业协会的数据，2022年，中国硬派越野车销量同比增长超过20%。这表明，越来越多的消费者开始关注硬派越野车，并将其作为购车的重要选择。

全新212的出现，恰好迎合了这一市场趋势。它以亲民的价格和不俗的性能，吸引了众多消费者的目光。据厂家透露，全新212的预售订单已经超过预期，这预示着它有望成为硬派越野车市场的一匹黑马。

未来，随着消费者对越野需求的不断增长，以及全新212自身产品的不断完善，我们有理由相信，它将在硬派越野车市场占据一席之地，并为更多消费者带来越野的乐趣。

总而言之，全新212的出现，不仅仅是一款新车的发布，更是对硬派越野车市场的一次冲击。它以更亲民的价格，让更多人有机会体验越野的乐趣，也为中国汽车市场注入了新的活力。我们期待着全新212的市场表现，也期待着它能够为消费者带来更多惊喜。

我们相信，在未来，全新212将继续完善自身产品，提升品牌形象，为消费者带来更多更好的产品和服务。它将与其他硬派越野车品牌一起，共同推动中国硬派越野车市场的发展，让更多人体验到越野的乐趣。

让我们拭目以待，看全新212如何续写212的传奇，如何在中国汽车市场上留下浓墨重彩的一笔。

（内容来源：搜狐财经）