2016款奔驰E300L, 20万级豪华行政座驾, 。经典设计。气场依。旧

在繁华都市的街头，我偶然遇到一位车友。他一脸无奈地向我倾诉，说自己一直想买辆豪华行政级别的座驾，可看着满大街同类型的车，真不知道该怎么选。这让我想起曾经的一位同事，他也是对20万级别的豪华车型纠结不已。当时市场上车型众多，各有千秋，像宝马3系、奥迪A4L，这些都是大家耳熟能详的热门车型。

先来说说宝马3系。它就像是一个精力充沛的小伙子，在操控性上那叫一个出色。每一次过弯，都感觉它像是紧紧贴着地面在飞驰。不过，它在舒适性方面有时候就有点差强人意了。我有一次坐同事的宝马3系去长途旅行，坐在后排感觉悬架有点硬，路面的颠簸感比较明显。

再看看奥迪A4L。奥迪的车一直给人感觉是科技感十足。A4L的内饰，各种按键和显示屏的布局，满满的都是科技的味道。但是，它的双离合变速箱在低速行驶的时候，偶尔会有顿挫感。就像有一次在一个路口等红灯起步的时候，那顿挫感特别明显，让人有点不太舒服。

咱今天的主角可是2016款奔驰E300L啊。这20万级别的价格能买到奔驰的这款豪华行政座驾，性价比真的很不错。奔驰E300L的外观，那经典的设计，满满的都是奔驰家族的豪华气息，气场真的强大得很。

奔驰E300L的内饰简直是豪华的代名词。走进车内，那种高级的质感扑面而来。座椅的材质柔软又舒适，而且包裹性很强。我曾经在一个车展上看过奔驰E300L，当时就坐在驾驶位上体验了一下。那种座椅对身体的支撑感，就像是被一双温柔的大手紧紧抱住一样，太舒服了。

从动力方面来说，奔驰E300L搭载的发动机虽然不是那种特别暴躁的类型，但日常驾驶完全足够。在城市的道路上一踩油门，动力输出很线性，没有那种突兀的感觉。我一个朋友开奔驰E300L，他说有一次在城市快速路上超车，只要轻轻踩下油门，后劲就很足，轻松就超过去了。

在空间上，奔驰E300L的后排相当宽敞。我有个朋友身高一米八，他坐在后排腿部还有很大的伸展空间，头部空间也很充裕。这对于一款中型车来说，空间表现真的很棒。

我还知道一款稍微冷门一点的竞品车型，那就是英菲尼迪Q50L。英菲尼迪Q50L也有自己的特色，它的驾驶质感很独特。它的悬挂系统调校得比较硬朗，在过一些小弯的时候，车身姿态很稳。但是呢，它的品牌知名度相对奔驰来说就没有那么高。就我在二手车交易市场看到的情况来说，英菲尼迪Q50L的保值率也比奔驰E300L要低一些。

还有讴歌TLX，这更是一款相对冷门的车型。它的内部空间利用得比较巧妙，乘坐空间对于日常使用来说也足够了。不过，它的整体配置在同级别车型中不是最丰富的。我在汽车论坛上看网友分享，有人说买讴歌TLX就是看中了它比较小众，开车在路上有那种特立独行的感觉，但后期使用的便利性可能就会差一点，比如维修网点没有奔驰那么多。

我曾经和一位奔驰E300L的车主聊天。他说他当初买这款车的时候，也是看了很多车型对比的。他说奔驰E300L的万向节异响的问题虽然偶尔会被提及，但他的车开了这么久，并没有出现。他觉得奔驰的售后服务网络比较完善，这一点让他很放心。他还跟我说，有一次他在高速上行驶，突然感觉发动机有点小抖动，他把车开到最近的高速服务区后，给奔驰的客服打了个电话，客服很快就给他安排了附近的奔驰4S店的检查，最后发现只是一个小问题，很快就解决了。

在油耗方面，奔驰E300L的综合油耗大概在8 - 10个油左右，这在同级别车型中算是比较正常的水平。我有个亲戚开宝马3系，他跟我说宝马3系在市区行驶的时候油耗能达到10 - 12个油，相比之下奔驰E300L还是有一定优势的。

2016款奔驰E300L的百公里加速大概在8秒左右。这个成绩对于一辆豪华行政级别的座驾来说是比较合理的。我有一次参加一个车展的活动，看到奔驰E300L在试驾体验区，旁边的销售介绍说这个加速成绩在日常驾驶中完全能够满足需求，无论是超车还是在高速行驶时并入车流都很轻松。

还有一款冷门的车型，克莱斯勒300C。克莱斯勒300C的外观很霸气，有着美式肌肉车的风格。但是它的内饰相对来说没有奔驰E300L那么精致，而且在一些细节之处，比如车窗升降的质感就有点差强人意。我在一次车展上看过这两款车的对比，奔驰E300L就显得特别精致优雅，而克莱斯勒300C就比较粗犷。

我感觉2016款奔驰E300L在豪华行政座驾这个级别里，它就像是一个优雅的绅士。它的外观不会过于张扬，但只要你走近它，就能感受到它的豪华。它的经典设计这么多年都不曾过时，无论是和宝马3系那种年轻活力的风格相比，还是和奥迪A4L那种科技感十足的风格相比，它都有自己的独特之处。

再说说车内的科技配置。奔驰E300L虽然是一款2016年的车型，但它的多媒体系统功能很丰富。不像有些老款的车型，多媒体系统就像个摆设，操作复杂还不实用。奔驰E300L的中控屏幕反应比较灵敏，各种功能图标一目了然。我曾经在网上看到有网友说，他第一次开奔驰E300L就被它的中控系统吸引了，不像他之前开过的某些车，要研究半天才能找到自己想要的功能。

从二手车市场的保值率来看，奔驰E300L也算比较保值的一款车。我一个朋友在二手车商那里工作，他说奔驰E300L的保值率在同级别车型中处于中上游的水平。就像一台2016年的奔驰E300L，如果车况不是太差，开个三年还能卖个不错的价格。不像一些相对冷门的车型，折旧就比较厉害。

我还听闻一个小趣事，有个奔驰E300L的车主去洗车，洗车店的老板是个汽车迷，看到他的奔驰E300L眼睛都放光了。老板说这车子外观看起来就很经典，虽然有些地方可能没那些热门车型那么炫酷，但是那种低调的奢华很迷人。这就像奔驰E300L一样，不争不抢，但是气场就是足。

在舒适性配置方面，奔驰E300L也有不少亮点。它的自动空调调节得很精准，不像我之前坐过的一辆车，空调总是忽冷忽热。而且奔驰E300L的车内噪音控制得很好，当你在高速行驶的时候，车内依然能比较安静，这一点真的很加分。

我觉得奔驰E300L的万向节异响问题可能就像“比女朋友还难伺候的自动泊车”一样，虽然偶尔会被提及，但并没有影响大多数人对它的喜爱。而且奔驰这个品牌本身就自带一种光环，就像我们有时候会因为某个品牌而忽略它一些小缺点一样。

2016款奔驰E300L就像是一个综合实力很强的选手。它没有宝马3系那种极致的操控，也没有奥迪A4L那种特别突出的科技感，但它把豪华、舒适、实用等多种优点融合得很好。在豪华行政座驾这个领域里，它就像一颗低调却璀璨的星星。不知道大家有没有类似的感受或者有没有其他看法呢？

（内容来源：北晚在线）